A.TRUCCO's ABARTH GRANDE PUNTO esseesse 2
©A.TRUCCO s.r.l.
2009/08/31
2009/08/30
Scheda tecnica ABARTH (FIAT) Grande Punto "R3D"
こんにちは
前日にアップした"ABARTH Grande Punto R3D"ですが、プロダクションに近いラリー競技に参戦するマシンです。（クラスでいうと…勉強不足です。ゴメンなさい。）
フィアット時代の"R3D"のスペックですが、ディーゼルエンジンを搭載しています。
コレでもいっか^m^
なんてね。
Scheda tecnica ABARTH (FIAT) Grande Punto "R3D"
©FIAT S.p.A.
前日にアップした"ABARTH Grande Punto R3D"ですが、プロダクションに近いラリー競技に参戦するマシンです。（クラスでいうと…勉強不足です。ゴメンなさい。）
フィアット時代の"R3D"のスペックですが、ディーゼルエンジンを搭載しています。
コレでもいっか^m^
なんてね。
Scheda tecnica ABARTH (FIAT) Grande Punto "R3D"
©FIAT S.p.A.
2009/08/29
2009/08/28
ABARTH Grande Punto esseesse Prototipo 3
ABARTH Grande Punto esseesse Prototipo 3
©ABARTH & C. S.p.A.
2009/08/27
ABARTH Grande Punto esseesse Prototipo 2
ABARTH Grande Punto esseesse Prototipo 2
©ABARTH & C. S.p.A.
2009/08/26
ABARTH Grande Punto esseesse Prototipo 1
ABARTH Grande Punto esseesse Prototipo 1
©ABARTH & C. S.p.A.
2009/08/25
2009/08/24
ABARTH (Fiat) "Topolino" ?
こんにちは
計画が進んでいる"FIAT Nuova Topolino"
以前はフロントが500でリアがNuova Pandaのテスト車が走り回っていたようですが、アバルト500フェイスに変わった（？！）ようです。
前にもお伝えしましたが、Gpunto以上のサイズはアバルトにはならないようですので、ウワサされるABARTH 500Cの次はコレなのでしょうか…。
ABARTH (Fiat) "Topolino"
©QUATTRORUOTE
計画が進んでいる"FIAT Nuova Topolino"
以前はフロントが500でリアがNuova Pandaのテスト車が走り回っていたようですが、アバルト500フェイスに変わった（？！）ようです。
前にもお伝えしましたが、Gpunto以上のサイズはアバルトにはならないようですので、ウワサされるABARTH 500Cの次はコレなのでしょうか…。
ABARTH (Fiat) "Topolino"
©QUATTRORUOTE
2009/08/22
2009/08/21
2009/08/20
ABARTH.jp Fan Site OPEN !!
http://www.scorpione.jp/
11月にはサーキットイベントを開催するようです。
（富士スピードウエイ&岡山TIサーキットを予定。）
ABARTH.jp Fan Site OPEN !!
©ABARTH.jp
11月にはサーキットイベントを開催するようです。
（富士スピードウエイ&岡山TIサーキットを予定。）
ABARTH.jp Fan Site OPEN !!
©ABARTH.jp
2009/08/19
2009/08/18
2009/08/17
2009/08/16
2009/08/15
"ABARTH 500 esseesse" Giappone's market is complete or kit.
こんにちは
どちらになるのか未だにハッキリしない…
ABARTH 500 esseesse
コンプリートで登場するのか、（当初の計画通り）キットで登場するのか…
今のところキットで登場する予定でいます。
また、ウマくいけば年内発表発売出来そうです。
追記；
ハッキリ決まらないのは、イタリアだからじゃありません。
ある意味日本だからだと思います。
"ABARTH 500 esseesse" Giappone's market is complete or kit.
©ABARTH & C. S.p.A.
どちらになるのか未だにハッキリしない…
ABARTH 500 esseesse
コンプリートで登場するのか、（当初の計画通り）キットで登場するのか…
今のところキットで登場する予定でいます。
また、ウマくいけば年内発表発売出来そうです。
追記；
ハッキリ決まらないのは、イタリアだからじゃありません。
ある意味日本だからだと思います。
"ABARTH 500 esseesse" Giappone's market is complete or kit.
©ABARTH & C. S.p.A.
2009/08/12
ABARTH 500 Competizione (Nederland Limited Edition) 1
オランダで限定発売だそうです。
コンペティツオーネって何でつけたのでしょうか…って感じちゃうワタクシ(・_・;)
そうはいいつつも、日本人喜びそうな感じですよね？！
（実はワタクシもその1人…クワトロヴァルヴォーレとかエボルツオーネとか…意外に好きです。※但し、意味通りの車輌ならですが。）
ABARTH 500 Competizione (Nederland Limited Edition) 1
©auto blog.it
2009/08/11
2009/08/10
2009/08/09
Sacs Strider 12S Powershore ABARTH SP (Sport Prototipo) 1
パワートレインは"YAMAHA"です。
YAMAHAヨーロッパでスクーター（日本未発売モデル）が出るとか出ないとか言っていましたが（某広報の方が）どうなったんだろうか…
因みにABARTHブランドは、FIATの中でもやっぱりちょっと違うんですよね(^_^;)
先日LANCIAとFPT（FIAT Powertrain Technologies）がパワーボート（黒マルティニカラー）を発表したばかりなのに…ねぇ^^;
Sacs Strider 12S Powershore ABARTH SP (Sport Prototipo) 1
©ABARTHISTI.IT
2009/08/08
La MARMITTA ABARTH "Record Monza" 1
こんにちは。
やはり出ました（出る?!）ね(^_^;)
残念ながら日本では未定ですよ～
La MARMITTA ABARTH "Record Monza" 1
©ABARTH & C. S.p.A.
2009/08/07
ABARTH Grande Punto SuperSport a Ginevra 2009
こんにちは
やっぱり忘れられないなぁ的なクルマ…
ABARTH Grande Punto "Super sport"
ディテールが好きなんですよね。
同色のトランクスポイラーとか。
そういえば内装も違うみたいです。
センターパネルが革張りになっています。
欲しいなぁコレ。
ABARTH Grande Punto SuperSport a Ginevra 2009
©OmniAuto.it
やっぱり忘れられないなぁ的なクルマ…
ABARTH Grande Punto "Super sport"
ディテールが好きなんですよね。
同色のトランクスポイラーとか。
そういえば内装も違うみたいです。
センターパネルが革張りになっています。
欲しいなぁコレ。
ABARTH Grande Punto SuperSport a Ginevra 2009
©OmniAuto.it
2009/08/06
2009 is The Course for Trofeo ABARTH 500
2009 is The Course for Trofeo ABARTH 500
©ABARTH & C. S.p.A.
2009/08/05
2009/08/04
Le Storie dello Scorpione "CHAPTER 1>> TROFEO"
Le storie dello Scorpione "CHAPTER 1>> TROFEO"
©ABARTH & C. S.p.A.
2009/08/03
Trofeo ABARTH 500 Giappone?
こんにちは
このですね…
Assetto Corseじゃなくて"Trofeo"を…
日本で販売できないか否か…
少し確認してみましたが、少し難しいようです。
（保証の問題とか、設備インフラとか…日本はゴチャゴチャと難しい国です。）
ヨーロッパではアバルト本社から購入し、各ショップでメンテナンスを受け参戦しているようですが、こんなご時世ですから尚更難しいですよね(-_-;)
日本では…
Trofeo ABARTH 500 Giappone?
©ABARTH & C. S.p.A.
このですね…
Assetto Corseじゃなくて"Trofeo"を…
日本で販売できないか否か…
少し確認してみましたが、少し難しいようです。
（保証の問題とか、設備インフラとか…日本はゴチャゴチャと難しい国です。）
ヨーロッパではアバルト本社から購入し、各ショップでメンテナンスを受け参戦しているようですが、こんなご時世ですから尚更難しいですよね(-_-;)
日本では…
Trofeo ABARTH 500 Giappone?
©ABARTH & C. S.p.A.
2009/08/02
2009/08/01
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