PISANI - FIAT 500 ABARTH R3T - CIR - 39° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO 2016

PISANI - FIAT 500 ABARTH R3T - CIR - 39° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO 2016
©Pax17192

Abarth 500 Rally r3t look inside

Abarth 500 Rally r3t look inside
©Fiat 500 Abarth

FUSI-SALGARO_ ABARTH 500 R3T RALLY ITALIA SARDEGNA 2016_PS 5-9 TERGU-OSILO

FUSI-SALGARO_ ABARTH 500 R3T RALLY ITALIA SARDEGNA 2016_PS 5-9 TERGU-OSILO
©MrRaffavideo

100^ Targa Florio Pisani-Gonella Abarth 500 R3T

100^ Targa Florio Pisani-Gonella Abarth 500 R3T
©Gianandrea Pisani

Pisani - Gonella 500 r3t BEST OF Rally del Ciocco 2016

Pisani - Gonella 500 r3t BEST OF Rally del Ciocco 2016
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23° Rally Adriatico Pisani - Gonella Abarth 500 R3T

23° Rally Adriatico Pisani - Gonella Abarth 500 R3T
©Gianandrea Pisani

63° Rallye Sanremo Pisani-Gonella Abarth 500 R3T

63° Rallye Sanremo Pisani-Gonella Abarth 500 R3T
©Gianandrea Pisani

TEST TOMOYUKI - FERRARA - FIAT 500 ABARTH R3T

TEST TOMOYUKI - FERRARA - FIAT 500 ABARTH R3T
©Luca Rally

Abarth 124 Spider 2016 review | first drive video

Abarth 124 Spider 2016 review | first drive video
©CarsGuide.com.au

Kumi Sato to test drive in the Abarth 124 Spider vol.3 / 4 @ winding road

Kumi Sato to test drive in the Abarth 124 Spider vol.3 / 4 @ winding road
©ABARTH.JP

Free Ride Abarth @ Circuit Spa-Francorchamps

Free Ride Abarth @ Circuit Spa-Francorchamps
©ABARTH.BE

Mondial de l'Automobile 2016

Mondial de l'Automobile 2016
©ABARTH.FR

2016 Abarth 124 Spider: In-Depth Exterior and Interior Tour plus Start-Up.

2016 Abarth 124 Spider: In-Depth Exterior and Interior Tour plus Start-Up.
©Galaxy89cars

Backstage del progetto “Abarth: un nuovo punto di vista”

Backstage del progetto “Abarth: un nuovo punto di vista”
©ABARTH & C. S.p.A.

Hunger e Rankin presentano “Abarth: un nuovo punto di vista”

La rivista Hunger e Rankin sono lieti di comunicare l'inizio di una collaborazione editoriale digitale con il marchio automobilistico italiano Abarth. Per presentare il nuovo spettacolare Abarth 124 spider, Hunger ha creato una campagna basata su video, immagini e documentari che spingeranno il fattore intrattenimento a tavoletta.

A eccezione dello spot di 60 secondi diretto da Rankin e preannunciato giovedì 29 settembre al Salone dell'automobile di Parigi, tutti gli altri aspetti della campagna verranno proposti in esclusiva su HungerTV.com, a partire da giovedì 6 ottobre fino a Natale. Questo progetto a 360° comprenderà un video online, tre servizi fotografici e una serie di mini-documentari con svariati personaggi famosi dal titolo "The Detour" (La Deviazione).

Rankin: "Abarth si è avvicinata a Hunger in cerca di qualcosa di nuovo rispetto alla classica campagna pubblicitaria. Sebbene operino in due contesti diversi, i due marchi si combinano perfettamente, avendo entrambi un pubblico ambizioso, che adora la moda e il divertimento. Grazie al nostro studio interno, ai registi, ai fotografi e giornalisti siamo stati in grado di creare un progetto dalle diverse sfaccettature, tutte contraddistinte da un approccio comune. Il marchio ci ha lasciato il massimo della libertà per dare vita alle sue auto in maniera divertente e fuori dal comune: mettendoci al volante, per spingerle davvero al limite."

Paolo Gagliardo, Head of Operations Abarth, ha illustrato le motivazioni che hanno spinto il marchio dello Scorpione a intraprendere questa innovativa partnership: "Ci dà l'opportunità di mostrare il mondo Abarth da una prospettiva diversa, più vicina a un'idea legata a uno stile di vita alla moda, trendy, totalmente unico nel proprio genere. Il nostro obiettivo è quello di far conoscere Abarth al mondo senza ricorrere ai media tradizionali. Si tratta di un atto di fiducia nel futuro della pubblicità, che ci garantisce una grande risonanza a livello internazionale, il tutto immerso nel mondo digitale grazie a nuovi video e a materiali perfettamente integrati nella nostra strategia comunicativa. Stiamo consegnando i primi esemplari del nuovo Abarth 124 spider in UK e quindi sta finalmente arrivando in tutte le concessionarie in Europa".

Il video e i relativi servizi fotografici sono stati realizzati da Rankin presso l'ExCel Centre di Londra; la parte cinematografica è opera di Tony C. Miller. Il video, molto più simile allo spot di un prodotto di moda di lusso che a quello di una comune automobile, parla di una storia d'amore vissuta senza limiti, a tavoletta, in cui i due amanti fanno fischiare le gomme e danzare le proprie auto al ritmo di un brano ritmico dinamico e moderno.

La seconda fase del lancio comprende due incredibili servizi fotografici che ritraggono il nuovo Abarth 124 spider e la Abarth 595 mentre emergono dalle ombre oscure e capricciose, celebrandone la potenza, la passione e le agili linee sportive.

L'ultima parte della campagna è composta da una serie di mini-documentari dal titolo "The Detour" (La Deviazione), con protagonisti alcuni personaggi famosi che presto verranno svelati.
Indossate le cinture e mettetevi comodi: il viaggio tra le tante novità di Hunger e Abarth sta per cominciare.

Un altro innovativo progetto presentato al Salone dell'Automobile di Parigi aiuterà il marchio a raggiungere un livello ancora superiore di visibilità: "Abarth 124 spider Uncovered" è un progetto di digital fashination creato appositamente per il nuovo veicolo del marchio italiano, in cui contenuti tecnici ed emotivi vengono collegati tra loro in un anello narrativo ideato per accompagnare gli utenti attraverso un'esperienza dinamica. Il progetto ha inizio tramite un video dallo stile inconfondibile: il fotografo inglese Rankin ritrae le sonorità e le prestazioni del nuovo Abarth 124 spider da un punto di vista innovativo e a un ritmo irresistibile.

È possibile accedere alla piattaforma Abarth 124 spider Uncovered tramite la pagina dei modelli del portale di Abarth e i post dedicati sui canali social del marchio.
Gli utenti potranno lasciarsi ispirare dai contenuti presenti e approfondire la loro conoscenza dei dettagli e del potenziale di quest'automobile, unica nel suo genere. Inoltre, la grafica si adatta a ogni dispositivo rendendo possibile fruire dei contenuti in qualsiasi momento: infatti, non è mai possibile sapere in anticipo il momento in cui il brivido della velocità ci catturerà, è possibile soltanto abbandonarsi a esso.


Torino, 6 ottobre 2016



Hunger e Rankin presentano “Abarth: un nuovo punto di vista”
©ABARTH & C. S.p.A.

Abarth 124 Spider | Primera Prueba / Test / Review

Abarth 124 Spider | Primera Prueba / Test / Review
©coches.net

Abarth 595C T-Jet Turismo - Prueba revistadelmotor.es

Abarth 595C T-Jet Turismo - Prueba revistadelmotor.es
©revistadelmotor.es

Kumi Sato to test drive in the Abarth 124 Spider vol.2 @ The engine and brake performance in a closed course

Kumi Sato to test drive　in the Abarth 124 Spider vol.2 @ The engine and brake performance in a closed course
©ABARTH.JP

Kumi Sato to test drive in the Abarth 124 Spider vol.1 @ Chassis performance in a closed course.

Kumi Sato to test drive　in the Abarth 124 Spider vol.1 @ Chassis performance in a closed course.
©ABARTH.JP

Interview with Paolo Gagliardo, Head of operations Abarth

Interview with Paolo Gagliardo, Head of operations Abarth
©ABARTH & C. S.p.A.

Abarth 124 spider " A different point of view - Rankin

Abarth 124 spider " A different point of view - Rankin
©ABARTH & C. S.p.A.

Al via “Giù in 60 secondi”: l’adrenalina prende quota

Giovedì 29 settembre inizia "Giù in 60 secondi - Adrenalina ad alta quota": performance e forti emozioni non solo su strada per il marchio dello Scorpione

Il marchio Abarth, con le sue ultime novità, Abarth 595 e Abarth 124 spider, sarà protagonista del prossimo programma televisivo "Giù in 60 secondi - Adrenalina ad alta quota", in onda da giovedì 29 settembre alle 23.00 su Italia 2 per 6 puntate da 25 minuti. Il filo conduttore sarà l'adrenalina: Vic, speaker radiofonico, insieme a due blasonati e pluripremiati istruttori, Mak e Delpo, all'interno del prestigioso e suggestivo Campovolo di Fano, incontrerà sei personaggi famosi e li porterà a lanciarsi con il paracadute per la prima volta nella loro vita, da 4.000 metri di altezza a 200 km/h. Li accompagnerà nel percorso preparatorio al lancio, durante il quale saranno fornite loro le nozioni necessarie e per il pubblico sarà l'occasione di conoscerli meglio.

I protagonisti sono volti celebri in ambiti completamente diversi che, messi alla prova in una sfida nuova come il lancio con il paracadute, sveleranno alcuni aspetti meno noti delle loro personalità.
Si tratta di Giacobbe Fragomeni (campione del mondo nel 2008 per la categoria dei massimi leggeri e vincitore dell'ultima edizione dell'Isola dei famosi), Kris Reichert (componente del duo Kris & Kris , famose deejay e conduttrici radiofoniche) Niccolò Torelli (conduttore televisivo e radiofonico, del cast delle Iene di Italia 1), Debora Villa (attrice comica, nota come la segretaria Patti della sitcom Camerà Cafè), Le Donatella (cantanti, vincitrici dell'Isola dei famosi nel 2015), Luigi Mastrangelo (ex pallavolista, ha vinto due bronzi e un argento alle Olimpiadi e 3 campionati europei).

Abarth accompagnerà i neofiti volanti in pista per una tappa intermedia e poi al Campovolo a bordo delle nuove Abarth 595 e Abarth 124 spider in un crescendo di adrenalina e forti emozioni. Il loro battito cardiaco sarà registrato e mostrato in grafica video durante la puntata. Il lancio con il paracadute in caduta libera durerà un interminabile minuto di pura adrenalina: 60 secondi che serviranno per vivere un'esperienza indimenticabile targata Abarth.
Il piano media vedrà il coinvolgimento di Radio 105 e Virgin Radio con citazioni, spot e attivazioni digital attraverso il sito Mediasetondemand.it. Verranno prodotti contenuti video e immagini ad hoc che saranno veicolati sui canali social di Abarth e del Gruppo Mediaset.




Torino, 27 settembre 2016



Al via “Giù in 60 secondi”: l’adrenalina prende quota
©ABARTH & C. S.p.A.

Nuovo Abarth 124 spider - performance is in the air

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Nuovo Abarth 124 spider - performance is in the air
©ABARTH & C. S.p.A. / ABARTH.CH

Abarth 124 Rally: grande show a Roma

・Prima uscita ufficiale in occasione del Rally Roma Capitale nel ruolo di apripista.
・Alessandro Fiorio pilota-collaudatore.
・I programmi del 2017 prevedono un trofeo monomarca.

Prima uscita ufficiale, dopo i collaudi effettuati in Liguria, per l'Abarth 124 Rally che si è mostrata al grande pubblico in occasione del Rally Roma Capitale, valido per il campionato italiano, che si è corso da venerdì 23 a domenica 25 settembre. Il pilota-collaudatore Alessandro Fiorio ha entusiasmato il numeroso pubblico assiepato sugli spalti del Colosseo Quadrato all'EUR sul tracciato della prova-spettacolo del rally, dimostrando la competitività dell'Abarth 124 Rally che presto sarà disponibile per i clienti sportivi: potranno prendere parte a un trofeo monomarca che si svilupperà nel 2017 nell'ambito del Campionato Italiano.

Il debutto è avvenuto in un periodo importante per Abarth, come spiega Paolo Gagliardo, Head of Operations Abarth: "E' un momento magico per Abarth: in questi giorni Abarth 124 spider sta arrivando nelle concessionarie e contemporaneamente stiamo riscuotendo un grande successo con la versione Rally, sia emotivo sia sostanziale. La vettura ha prestazioni al di sopra delle aspettative".



Un'opinione confermata dal pilota-collaudatore di casa Abarth per il 2017 Alex Fiorio, che ha all'attivo una carriera sportiva di successo: un titolo mondiale rally conquistato a soli 22 anni, con la Lancia Delta in gruppo N nel 1987; l'anno successivo è vice campione del mondo assoluto e nel 1989 terzo, sempre nel campionato mondiale sempre con la Lancia. Nella sua carriera ha corso anche con altre Case automobilistiche sempre ai massimi livelli, maturando grande esperienza anche in ambito manageriale.

Abarth 124 Rally sarà omologata nella categoria R-Gt e può pertanto partecipare a tutte le competizioni internazionali e alla maggior parte di quelle nazionali. Abarth sta approntando un trofeo promozionale basato sulla partecipazione a 7 gare valide per il Campionato Italiano Rally, e un challenge internazionale, il cui calendario verrà stabilito scegliendo gli eventi tra le prove più significative dei calendari nazionali.
Abarth con questa auto intende avviare un programma rivolto ai propri clienti e sta mettendo a punto molte iniziative a favore dei piloti e dei team che sceglieranno la 124 Rally. In particolare oltre a un montepremi di gara e finale destinato sia ai piloti sia ai team, è prevista un'area hospitality, e supporto tecnico in gara da parte di Abarth con vendita diretta dei ricambi.

Particolare attenzione verrà rivolta, come nella tradizione dei campionati promozionali dello Scorpione, ai giovani, che avranno una classifica a loro dedicata. Il migliore under 23 prenderà parte al Super Corso federale di Aci Sport e parteciperà con una 124 rally ufficiale al Rally di Montecarlo dell'anno successivo. Un premio che vale soprattutto in termini di esperienza e di prestigio, vista la qualità dei partecipanti alla prova d'apertura del Campionato Mondiale Rally.

Il nuovo 124 Rally da oggi può essere ordinato consultando il sito racing.abarth.com e scrivendo a 124rally@abarth.com. Il Team Racing di Abarth e i concessionari Abarth Racing sono naturalmente a disposizione di tutti i clienti per rispondere alle domande e soddisfare tutte le richieste di carattere tecnico e commerciale.


Torino, 28 settembre 2016



Abarth 124 Rally: grande show a Roma
©ABARTH & C. S.p.A.

Paolo Gagliardo, Head of Operations Abarth

Paolo Gagliardo, Head of Operations Abarth
©ABARTH & C. S.p.A.

Abarth 124 Rally / 2

Abarth 124 Rally / 2
©ABARTH & C. S.p.A.

Abarth 124 Rally: pronta a entrare in gara

・Dopo i primi test la vettura è pronta ad affrontare i difficili percorsi del rally.
・Un trofeo promozionale con attenzione per i giovani e i team.
・Omologata in R-GT, ha un motore da 300 CV, cambio sequenziale, assetto per asfalto e sterrato.
・Gli ordini sono aperti.
・Fiat Professional è lo sponsor tecnico dell'Abarth Racing Program.

Mentre nei prossimi giorni saranno disponibili presso le concessionarie europee i primi esemplari del nuovo Abarth 124 spider, proseguono a ritmo serrato i test dell'Abarth 124 Rally, vettura che segna il rientro della Casa dello Scorpione in questa affascinante e impegnativa specialità, con un'auto competitiva e adatta alle esigenze dei team e dei piloti privati. Dopo i tanti chilometri macinati nel Centro Sperimentale di Balocco, l'Abarth 124 Rally ha affrontato un percorso rallystico nell'entroterra sanremese. E proprio su queste strade, teatro per anni della scena mondiale della specialità, che i Team hanno potuto gustare in anteprima le spettacolari caratteristiche tecniche dell'auto a fianco dei piloti e dei collaudatori che stanno sviluppando la vettura in vista degli impegni agonistici della prossima stagione.

Abarth 124 Rally sarà omologata nella categoria R-Gt e può pertanto partecipare a tutte le competizioni internazionali e alla maggior parte di quelle nazionali. Abarth sta approntando un trofeo promozionale basato sulla partecipazione a 7 gare valide per il Campionato Italiano Rally, e un challenge internazionale, il cui calendario verrà stabilito scegliendo gli eventi tra le prove più significative dei calendari nazionali.
Abarth con questa auto intende avviare un programma rivolto ai propri clienti e sta mettendo a punto molte iniziative a favore dei piloti e dei team che sceglieranno la 124 rally. In particolare oltre ad un montepremi di gara e finale destinato sia ai piloti che ai team, è prevista un'area hospitality, e supporto tecnico in gara da parte di Abarth con vendita diretta dei ricambi. Particolare attenzione verrà rivolta, come nella tradizione dei campionati promozionali dello Scorpione, ai giovani, che avranno una classifica a loro dedicata. Il migliore under 23 prenderà parte al Super Corso federale di Aci Sport e parteciperà con una 124 rally ufficiale al Rally di Montecarlo dell'anno successivo. Un premio che vale soprattutto in termini di esperienza e di prestigio, vista la qualità dei partecipanti alla prova d'apertura del Campionato Mondiale Rally.

Chi corre con Abarth sa di poter contare su una vettura competitiva, spettacolare e dalla facile gestione, grazie anche alla garanzia di un marchio che in passato ha costruito automobili vincenti: dalla Fiat 124 Abarth Rally campione d'Europa nel 1975, alla 131 Abarth Rally tre volte campione del Mondo nel 1977, 1978 e 1980, per passare poi al lungo periodo di egemonia delle Lancia preparate dagli uomini dell'Abarth.
La nuova Abarth 124 rally è infatti un concentrato di pura tecnologia e prestazioni, nato dall'esperienza della Squadra Corse Abarth per riportare lo Scorpione sui tracciati da rally più gloriosi e impegnativi, dalle prove speciali dove l'asfalto è più rovente e quelle rese insidiose dal ghiaccio più scivoloso.
A oltre 40 anni dalla sua ultima gara ufficiale, il Rally di Montecarlo del 1976, l'Abarth 124 rally torna con la stessa filosofia: collaudare in condizioni estreme le soluzioni tecniche delle vetture stradali e garantire a tutti i clienti Abarth l'eccellenza delle prestazioni e la massima affidabilità.
È dedicata a tutti coloro che condividono con il brand il senso della sfida e i valori del mondo racing.
L'obiettivo di una vettura da corsa non è solo quello di assicurare il massimo delle prestazioni durante gli eventi di gara, ma anche di garantire un elevato controvalore per i clienti sportivi. Per questo motivo per la prima volta è stato adottato un innovativo metodo per l'impostazione del progetto, integrando nel target setting le esigenze di piloti, navigatori, meccanici, teams per sviluppare soluzioni tecniche in grado di assicurare il massimo livello di competitività in ogni aspetto.

Sotto il cofano si nasconde il motore 1800 cm3 bialbero turbo a iniezione diretta. Grazie alle diverse mappature selezionabili, garantisce una potenza fino a 300 CV a 6500 giri e un'ottimale curva di coppia, elemento fondamentale per permettere al pilota il bilanciamento con sterzo e acceleratore in sovrasterzo. Le prestazioni sono mozzafiato, e le accelerazioni brucianti vengono sottolineate dal sound pieno e coinvolgente. Lo sviluppo è stato pensato per garantire affidabilità e prestazioni anche nelle condizioni estreme tipiche dei rally: ghiaccio, terra, polvere, acqua, alte temperature.
Anche la trasmissione è stata sviluppata per esaltare le prestazioni: il motore è infatti accoppiato a un rapido cambio sequenziale a 6 marce con shift paddles e la motricità è garantita anche dal differenziale autobloccante meccanico.

Il motorsport, per Abarth, non è solo competizione, ma anche una palestra per sperimentare soluzioni che garantiscano performance ed emozioni. Per esaltare la competitività della 124 rally, i tecnici della Squadra Corse hanno lavorato con obiettivi precisi: anzitutto, riduzione del peso e bilanciamento della vettura. Per questo motivo il motore è montato dietro l'asse anteriore, per l'abitacolo e il vano motore sono stati utilizzati materiali leggeri e resistenti, mentre la capote è stata sostituita da un hard top fisso in fibra di carbonio. Con questi accorgimenti, la distribuzione dei pesi vede una leggera prevalenza al retrotreno, in modo da assicurare la massima motricità anche in condizioni di bassa aderenza. Il baricentro è stato ulteriormente abbassato rispetto alla vettura stradale a vantaggio della tenuta di strada e della sincerità di comportamento.

Il nuovo Abarth 124 spider nasce agile e leggero, e la versione rally è ulteriormente affinata per essere protagonista nelle competizioni. L'omologazione nella categoria FIA R-GT ha richiesto rinforzi strutturali per garantire una resistenza ancora maggiore alle sollecitazioni e i più elevati standard di sicurezza per l'equipaggio; la scocca presenta ora un "roll cage" di sicurezza che ha anche il compito di aumentare la rigidità torsionale e irrobustire i punti di attacco dei "top mounts".
Tutto il progetto è stato elaborato per la ricerca della massima efficienza ed ergonomia, assicurando all'equipaggio non solo prestazioni eccellenti, ma anche attenzione a ogni piccolo dettaglio, come la disposizione dei comandi interni e lo spazio disponibile in abitacolo.
I rally sottopongono le vetture a sollecitazioni estreme; ecco perché l'ottimo schema meccanico della vettura di serie è stato ulteriormente sviluppato: il quadrilatero alto anteriore e il multilink posteriore prevedono una cinematica ottimizzata e sono ora montati su specifici subframe che assicurano al tempo stesso una maggiore resistenza meccanica e una forte riduzione del peso, mentre i giunti metallici garantiscono la più alta precisione di guida.
Per garantire il massimo grip in ogni condizione stradale e adattarsi alle diverse special stages, i tecnici della Squadra Corse hanno posto grande cura nel definire le possibilità di set up delle sospensioni, che prevedono un'ampia regolazione degli angoli caratteristici, un'escursione maggiore per i fondi difficili e, soprattutto, ammortizzatori idraulici a quattro vie che permettono di configurare in modo estremamente preciso il comportamento in compressione ed estensione e la risposta alle alte o basse frequenze, assecondando il feeling del pilota.
La meccanica di prim'ordine ha richiesto un sistema elettronico di nuova generazione, sia per garantire le massime performance su strada sia per ottimizzare peso e ingombri.
Grazie all'alto livello di integrazione, tutti i comandi principali sono raggruppati in modo ergonomico nel volante; in questo modo il pilota può ad esempio scegliere le diverse calibrazioni del motore oppure selezionare la modalità di utilizzo del traction control, da quella pensata per i percorsi veloci ad alto grip a quella ideata per supportare la guida in condizioni di bassa aderenza.
I comandi secondari sono invece concentrati nella zona del tunnel per essere azionabili eventualmente anche dal navigatore in condizioni critiche o durante i trasferimenti.
I tecnici della Squadra Corse hanno posto grande attenzione agli aspetti di assistibilità della vettura e al contenimento dei costi chilometrici, per permettere ai tanti piloti emergenti o ai gentlemen driver di accedere al mondo dei rally, interpretando al meglio lo spirito di Carlo Abarth. Una moderna vettura da rally deve essere pensata non solo per assicurare le massime performance ma anche per permettere a piloti, navigatori e tecnici di poter contare su un mezzo meccanico che possa soddisfare le loro aspettative e adattandosi a molteplici impieghi e situazioni. Ecco perché il nuovo Abarth 124 rally offrirà la possibilità di scegliere diverse configurazioni e setup, dagli aspetti meccanici veri e propri, come l'assetto terra, alla scelta della livrea degli esterni, per richiamare gli indimenticabili trionfi dello Scorpione nei rally di tutto il mondo.
Infine, il codice SE139 del progetto affonda le radici nel cuore pulsante della storia del brand, rifacendosi direttamente a Karl Abarth. La sigla SE sta infatti per "Sports" ed "Experimental", collegamento diretto ai valori Abarth di produzione artigianale e progresso tecnico. Invece, il numero progressivo 139 ricorda che in 67 anni di storia Abarth ha sviluppato in media due progetti da corsa all'anno: un risultato eccezionale che pochi altri produttori automobilistici possono vantare.


Abarth, di ritorno nel mondo dei rally grazie a una squadra d'eccellenza

Il team Abarth si è impegnato a fondo nella ricerca di partner tecnici e sponsor al vertice della categoria: tra queste Petronas Lubricants che, attraverso i prodotti a marchio Petronas Selenia, è da sempre impegnata nella creazione di lubrificanti tecnologicamente avanzati ad elevate prestazioni, che hanno contribuito allo sviluppo del motore. Il gruppo Adler Pelzer è invece stato coinvolto con un ruolo da protagonista nella produzione di componenti su misura per l'automobile in composito, e Michelin è stata scelta come partner tecnico ufficiale per lo sviluppo degli pneumatici.
Il progetto Abarth 124 rally è altresì una grande vetrina per svariate aziende italiane, accomunate da decenni di esperienza nel mondo delle corse: basti pensare a Sabelt, uno dei brand più famosi nel mondo delle corse, che ha fornito il proprio contributo con i suoi eccezionali sedili a guscio, cinture e altri dispositivi di sicurezza, o a Kappa, il marchio leader nel settore dell'abbigliamento sportivo indossato da tutta la Squadra Corse Abarth. Dal punto di vista meccanico, la carrozzeria e lo schema delle sospensioni sono stati completamente riprogettati dal team tecnico di Abarth in stretta collaborazione con LM Gianetti, azienda fondata oltre 40 anni fa che fu coinvolta nello sviluppo della prima Abarth 124 Rally. EXT SHOX ha invece apportato il proprio know-how specialistico allo sviluppo degli ammortizzatori regolabili in 4 posizioni
BMC ha affiancato il team nella progettazione del sistema di aspirazione, di fondamentale importanza per garantire prestazioni del motore costanti e affidabili. I cerchi, progettati e realizzati in Italia da OZ, una vera leggenda nel motorsport, offrono allo stesso tempo grande leggerezza, rigidezza e resistenza per ottenere le migliori performance. Per concludere, gli interni sono stati completamente rinnovati (proprio come per il modello stradale) grazie al rivestimento in Alcantara® sul cruscotto e sui sedili. Questo materiale 100% made in Italy, con qualità funzionali ed emozionali, permette di ridurre il peso della vettura e il riverbero dei raggi solari all'interno dell'automobile oltre a assicurare il massimo grip nei punti di contatto tra pilota e mezzo meccanico.
Il team ha lavorato con grande passione per rinnovare completamente un'icona del mondo dei rally come la Abarth 124 rally, e la trasmissione a trazione posteriore è sinonimo di divertimento non solo per i piloti, ma anche per il pubblico, che certamente rimarrà attonito davanti alla Abarth 124 rally e alla sua agilità.
La nuova 124 rally, realizzata mediante la tecnologia più avanzata oggi disponibile, riporta alla memoria dolci ricordi del mondo dei rally, quando negli anni Settanta le gare erano più emozionanti e riscuotevano un enorme successo di pubblico.
Infine ancora una novità: il nuovo 124 rally da oggi può essere ordinato consultando il sito www.racing.abarth.com e scrivendo a 124rally@abarth.com.
Il Team Racing di Abarth e i concessionari Abarth Racing sono naturalmente a disposizione di tutti i clienti per rispondere alle domande e soddisfare tutte le richieste di carattere tecnico e commerciale.


Fiat Professional sponsor tecnico dell'Abarth Racing Program

Lo sponsor tecnico dell'Abarth Racing Program sarà, per due anni, Fiat Professional. A ogni appuntamento sarà presente con due Ducato (un minibus e un van allestito a officina mobile) e un Talento, una delle novità del 2016, anch'esso allestito Abarth e adibito al trasporto persone.
Durante le giornate di gara, il pubblico potrà poi provare la gamma di veicoli di un brand oggi più che mai "full liner": le novità presentate nel 2016 sono in grado di soddisfare le esigenze più eterogenee.
La partnership tra i due brand è fondata su valori come la determinazione, il dinamismo e lo spirito di squadra, che accomunano il mondo dello sport a Fiat Professional. Il 2016 è stato un anno chiave per le assolute novità di prodotto, come Fullback, Nuovo Fiorino e, appunto, il Talento, che si contraddistingue per la sua grande versatilità e per la proporzionata compattezza. Il legame con lo sport rappresenta al meglio l'approccio con cui il brand affronterà, anche nel 2017, nuove e impegnative sfide, insieme ai valori di competenza e affidabilità che da sempre lo contraddistinguono.


Torino, 23 settembre 2016



Abarth 124 Rally: pronta a entrare in gara
©ABARTH & C. S.p.A.

Il marchio Abarth al Salone Internazionale dell'Automobile di Parigi 2016

Il marchio Abarth al Salone Internazionale dell'Automobile di Parigi 2016
©ABARTH & C. S.p.A.

Abarth Day: il raduno ufficiale Abarth più internazionale di sempre (VD)

Abarth Day: il raduno ufficiale Abarth più internazionale di sempre (VD)
©ABARTH & C. S.p.A.

Abarth Day: il raduno ufficiale Abarth più internazionale di sempre

・Sabato 29 ottobre tutti gli appassionati dello Scorpione si riuniranno con le loro vetture in quattro circuiti europei: Silverstone (Uk), Nurburgring (Germania), Navarra (Spagna) e Tazio Nuvolari (Italia).
・Giri in pista, test drive, contest e parate faranno da contorno ad una giornata ad alto tasso di adrenalina.

Sabato 29 ottobre avrà luogo il grande raduno ufficiale Abarth 2016 che coinvolgerà migliaia di appassionati su quattro circuiti europei: Silverstone in Gran Bretagna, Nurburgring in Germania, Navarra in Spagna e Tazio Nuvolari in Italia, vicino a Pavia.
Protagoniste tutte le automobili Abarth, dalle più datate e preziose storiche, costruite a partire dal 1949 (anno in cui nacque la casa dello Scorpione), alle nuovissime Abarth 595 e Abarth 124 spider.
Il programma sarà il medesimo per tutti e quattro gli eventi, con alcune peculiarità locali, e coinvolgerà anche la sempre più numerosa community "The Scorpionship", con i suoi quasi 50.000 appassionati, alla quale è possibile iscriversi gratuitamente attraverso il sito (scorpionship.abarth.com).

Gli spazi verranno organizzati con un'area dedicata alle vetture moderne, una alle classiche ed una ai Club Abarth affiliati a The Scorpionship, a corollario di un programma davvero intenso e intrigante per tutto il pubblico di appassionati. Per chi verrà a bordo della propria Abarth infatti, previo acquisto del biglietto specifico, è prevista la possibilità di parcheggiare all'interno del paddock e di guidare la propria vettura in pista.
Sarà presente anche Mopar - il brand di riferimento per i servizi, il Customer care, i ricambi originali e gli accessori per i marchi di FCA che attraverso il Mopar Store consentirà a tutti gli appassionati sia di acquistare il merchandise e gli accessori ufficiali Abarth sia di ammirare i kit custoditi in una teca. Saranno inoltre disponibili capi di abbigliamento in edizioni limitata e celebrativi dell'evento. Sul campo anche il Mopar Express Care (MEC), una vera e propria officina mobile con un'area accettazione, un'area diagnosi e un'area per gli interventi.

All'interno dell'area entertainment, pensata per Abarthisti di tutte le età, sarà possibile utilizzare simulatori di guida, sfidarsi reciprocamente con le Abarth radiocomandate e, grazie alla nuovissima realtà virtuale, configurare il nuovo Abarth 124 spider con tutti gli allestimenti e i colori disponibili in gamma.
Non mancheranno occasioni per partecipare ad entusiasmanti contest e sarà data la possibilità di accedere al Partner Village con la presenza di alcuni dei più importanti brand del mondo delle competizioni sportive e non solo, quali Michelin, Sabelt, Compagnia Ducale, Laudoracing Models e Breil.
In ognuno dei quattro circuiti sarà possibile effettuare test drive sia su pista che all'esterno con le nuove vetture della gamma Abarth : il nuovo 124 spider, la nuova 595 e la 695 biposto.

Inoltre, per sperimentare l'estrema performance Abarth sarà possibile vestire i panni del co-driver di una delle emozionanti auto da corsa Abarth , condotta da un pilota professionista. Un evento a tutto campo che permetterà agli appassionati Abarth di sfogare la loro adrenalina in pista e di condividere la passione per il marchio dello Scorpione
I biglietti per partecipare all'Abarth Day 2016 sono acquistabili sul sito www.abarthday.com.
Esistono diverse tipologie di biglietti per l'evento con prezzi a partire da 15 euro. Per i possessori della tessera "The Scorpionship" sono previsti sconti fino al 50%. La tessera si richiede gratuitamente al sito scorpionship.abarth.com.


Torino, 27 settembre 2016


Abarth Day: il raduno ufficiale Abarth più internazionale di sempre
©ABARTH & C. S.p.A.

Abarth al Salone Internazionale di Parigi 2016

・Protagoniste della rassegna il nuovo Abarth 124 spider che arriva nelle concessionarie in questi giorni e la nuova Abarth 595.
・Il pubblico potrà vivere nuove esperienze digitali anche a bordo di Abarth 124 spider e delle Officine Abarth grazie alla realtà virtuale.
・Occhi puntati su "The Scorpionship", la community ufficiale del brand.
・I Programmi Racing del 2017 con l'arrivo della nuova Abarth 124 Rally.
・Lo stand, che riprende i valori del marchio di performance, craftsmanship e technical upgrade, ospita un'area dedicata al merchandising e agli esclusivi accessori realizzati in collaborazione anche con Mopar.

Abarth torna sul palcoscenico internazionale del Salone di Parigi con le più importanti novità del 2016, che rendono la gamma dello Scorpione sempre più completa ed emozionante. Sotto i riflettori dell'importante kermesse francese, infatti, il pubblico potrà ammirare l'Abarth 595, sia berlina sia cabrio, e Abarth 124 spider, che arriva in questi giorni nelle concessionarie europee, vettura divertente e non convenzionale, destinata a diventare un'icona del piacere di guida.

Lo stand Abarth è una porta aperta sul mondo e sui valori del marchio, improntati alle massime prestazioni, alla cura artigianale di ogni prodotto e al costante affinamento tecnico. Sono sempre più numerosi gli appassionati che, a livello globale, si riconoscono nella filosofia del brand: esordirà in anteprima mondiale il progetto digitale "Abarth 124 spider Uncovered", e non è casuale il successo riscosso da "The Scorpionship", l'unica community ufficiale, e dal progetto Abarth Classiche che coinvolge l'intero universo del marchio dello Scorpione. Cuore dell'iniziativa, le Officine Abarth, che il pubblico presente al Salone potrà visitare con l'ausilio di una virtual reality quanto mai coinvolgente e realistica. Non manca un'area dedicata al merchandising e agli esclusivi accessori realizzati in collaborazione con Mopar, il brand di riferimento per i servizi, il Customer care, i ricambi originali e gli accessori per i marchi di FCA.




Abarth 124 spider

Il nuovo Abarth 124 spider garantisce tutta l'emozione e la gioia di guidare che solo una vera spider può offrire. Sviluppata grazie alla Squadra Corse Abarth, la vettura esemplifica perfettamente i valori portanti del brand: prestazioni, cura artigianale ed eccellenza tecnica. Questa è l'automobile che farà nuovamente sorridere chi avrà la fortuna di guidarla.
Per un dinamismo eccezionale, l'Abarth 124 spider è dotato di differenziale autobloccante meccanico di serie. Si tratta di una dotazione tipica delle vetture sportive di alta gamma, che enfatizza il carattere dinamico del nuovo Abarth 124 spider. Le masse sono concentrate all'interno del passo, anche grazie al motore installato dietro l'asse anteriore, per garantire un'agilità ottimale e un feeling di guida di livello superiore. La meccanica raffinata e l'impiego di materiali speciali hanno permesso di limitare il peso a soli 1060 kg, per un rapporto peso/potenza di 6,2 kg/cv, il migliore della sua categoria; inoltre, l'ottimale distribuzione dei pesi garantisce feedback e agilità eccellenti.

Le sospensioni dell'Abarth 124 spider utilizzano uno schema a quadrilatero alto all'anteriore e una architettura multilink a 5 bracci al posteriore. Il setup è calibrato specificamente per aumentare la stabilità in curva e in staccata. Il feedback di guida sullo sterzo è stato ottimizzato attraverso una taratura sportiva specifica del sistema di servoassistenza.

Sotto il cofano, un potente e affidabile motore turbo a quattro cilindri da 1,4 litri con tecnologia MultiAir. Il propulsore eroga 170 CV (ovvero circa 124 cavalli per litro) e 250 Nm di coppia, per una velocità massima di 232 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi con cambio manuale a sei marce. Inoltre, dal momento che il sound del motore è un elemento fondamentale in ogni vettura Abarth, la dotazione di serie comprende lo scarico Record Monza con sistema dual mode che permette di variare il percorso dei gas di scarico al variare del regime del motore e di garantire una erogazione sempre lineare, generando inoltre un suono intenso e profondo.
La spider è disponibile, oltre che con cambio manuale a 6 marce, anche con il cambio automatico Sequenziale Sportivo Esseesse.

Il nuovo Abarth 124 spider è dotato di numerosi e avanzati dispositivi di sicurezza, sia attiva sia passiva. Oltre all'ABS, è di serie l'EBD, che regola la ripartizione della frenata tra avantreno e retrotreno in modo da minimizzare gli spazi di arresto e garantire l'assetto corretto in tutte le condizioni di carico del veicolo. Di serie ovviamente anche l'ESC, per un controllo ottimale del veicolo in tutte le condizioni di guida, In particolare in situazioni critiche, in presenza di neve, ghiaccio o asfalto deteriorato.. Tutti questi dispositivi possono essere disinseriti completamente durante la guida in pista, per consentire al pilota di sfruttare al massimo il grande bilanciamento e le capacità dinamiche della Abarth 124 spider e vivere pienamente una sensazione di guida pura e diretta.

Su richiesta il pack Visibility Plus che offre fari adattativi full-LED autolivellanti e con orientamento automatico, per garantire il massimo comfort di guida, anche in condizioni di scarsa visibilità. Ad essi sono abbinati sensore pioggia, sensore crepuscolare e sensori di parcheggio.

Sullo stand il pubblico potrà ammirare due esemplari del roadster con lo Scorpione. Il primo è caratterizzato dal contrasto tra la vernice pastello Bianco Turini 1975 e il cofano nero opaco, una finitura che richiama la storica Abarth 124 Rally e che aveva la funzione di ridurre i riflessi del sole sul pilota. Il secondo invece mostra una livrea Rosso Costa Brava 1972, con il cofano in tinta: è la prima volta che il nuovo 124 spider si mostra al pubblico europeo in abito monocolore. Gli interni di entrambi gli esemplari rispecchiano il DNA Abarth, con un'impronta complessiva orientata a garantire una perfetta ergonomia. I sedili in pelle, contenitivi e al contempo molto confortevoli, mantengono il guidatore in una posizione di guida ideale, più bassa e arretrata possibile, per poter avvertire meglio ogni movimento laterale della vettura. Inoltre, i comandi sono perfettamente in linea con l'impostazione sportiva della vettura: la posizione della pedaliera, il volante verticale e la leva del cambio corta garantiscono un'esperienza di guida totalmente coinvolgente. La plancia presenta un ampio contagiri con sfondo rosso in posizione centrale di fronte al pilota e il sistema di avviamento a pulsante senza chiave.
Il comfort è garantito dai sedili riscaldati di serie, oltre che dall'ottimo isolamento fornito dal parabrezza acustico, dal lunotto antirumore e dalla capote doppio strato. Quest'ultima è studiata per poter essere aperta e chiusa con un'unica mano dal posto guida ed in pochi secondi. Una volta ripiegata dietro i sedili non occupa spazio all'interno del bagagliaio.

Entrambe le vetture esposte sono equipaggiate con il Pack Visibility Plus e con il Pack Sound Plus.
Il primo comprende fari full LED adattivi autolivellanti automatici, luci diurne a LED, sensore pioggia, sensore crepuscolare, lavafari e sensori di parcheggio posteriori. Il secondo, radio 7" touchscreen con sistema audio Bose. Non manca, infine, il sistema di navigazione integrato.


Officine Abarth

L'esordio nel nuovo Abarth 124 spider è stato un ritorno alle emozioni non convenzionali che da sempre caratterizzano lo Scorpione. Una vettura in grado di coinvolgere i numerosi appassionati che gravitano intorno all'universo del marchio. Un simbolo di una nuova energia, in grado di coinvolgere i numerosi appassionati che gravitano intorno all'universo del marchio. E oggi, con l'arrivo in Europa dei primi 2500 esemplari dell'Abarth 124 spider, si rafforza il valore delle vetture heritage che rappresentano un "investimento" da parte degli acquirenti.
Da sempre il brand Abarth è attento alla propria gloriosa storia: un'attenzione che è sfociata in Abarth Classiche, un progetto a lungo raggio articolato su più punti, a cominciare dall'atelier di restauro inaugurato lo scorso novembre presso le Officine Abarth di Mirafiori, a Torino. Nel cuore pulsante dell'attività di elaborazione dei modelli di serie e del racing, è stato allestito uno spazio di circa 900 metri quadri per l'officina dedicata al restauro delle Abarth storiche dei clienti. Verranno effettuati restauri accurati e fedeli, grazie anche alla documentazione che è stata recentemente catalogata e digitalizzata e che comprende i disegni tecnici, indispensabili per mantenere la conformità rispetto all'originale e ottenere la certificazione di autenticità dei componenti meccanici (motore, cambio, scarico e sospensioni), per la quale Abarth si è avvalsa dei consigli e dell'esperienza in questo campo dell' ASI e della FIVA per la definizione della propria procedura di certificazione. Le Officine Abarth sono il luogo in cui Abarth 124 spider diventa ancor di più l'archetipo della maestria italiana per i motori. La vettura riceve un trattamento speciale da parte dei tecnici di Abarth, veri appassionati di automobili: gli uomini e le donne di Abarth conferiscono tutto il loro valore a un prodotto già eccezionale. Infine, ogni vettura viene collaudata e certificata da un tecnico Abarth, nel pieno rispetto di una tradizione che vede Abarth 124 spider erede delle decine di modelli elaborati e costruiti da Abarth. Modelli che hanno molti estimatori in Italia e all'estero, con schiere di appassionati che le custodiscono con estrema dedizione.


Abarth 595

La Nuova 595 Abarth rappresenta l'evoluzione dell'icona dal brand dello Scorpione: motori più potenti, dotazioni di serie ancora più ricche e numerose novità di prodotto: alcune, a oggi, riservate solo a vetture di segmento superiore.

Commercializzato a partire dallo scorso giugno in EMEA, il nuovo modello Abarth si conferma una vettura compatta, leggera, agile e soprattutto ineguagliabile in termini di configurabilità ed elaborazione. La Nuova Abarth 595 è l'erede naturale della vettura lanciata nel 2008, oggi presente in tutto il mondo.
Performance, tecnologia e stile iconico italiano sono i fattori chiave di una strategia di grande successo.

Disponibile in versione berlina o cabrio, la nuova gamma 595 si declina in tre allestimenti (595, 595 Turismo e 595 Competizione) con altrettanti livelli di potenza che permettono di soddisfare clienti sempre più esigenti e preparati. Molti degli upgrade apportati sono frutto dell'esperienza acquisita con lo sviluppo della 695 Biposto, la "più piccola delle supercar", una vettura stradale con contenuti emozionali e tecnologia da vera auto da competizione.

Distintiva ma accessibile, la versione 595 rappresenta il livello d'ingresso nel mondo Abarth e offre di serie tutte le dotazioni necessarie a garantire il divertimento e il piacere di guida tipico delle vetture dello Scorpione. 595 è la base ideale per chi vorrà elaborare nel tempo la propria vettura fino a renderla unica. 595 Competizione e 595 Turismo rappresentano altri due aspetti distintivi del carattere di Abarth: più "radicale" e destinata agli amanti delle prestazioni e della sportività senza compromessi la prima; legata ai valori tipici delle granturismo italiane in un formato compatto adatto all'uso cittadino, la seconda.

Sullo stand di Parigi sarà possibile ammirare entrambe le declinazioni della vettura: si tratta di una 595 Competizione e di una 595C Turismo.
La prima, di colore Giallo Modena pastello, è equipaggiata con il potente motore 1.4 T-jet da 180 CV (132 kW) che sviluppa una coppia di 250 Nm a 3000 giri grazie alla turbina Garrett GT 1446. È la vettura ideale per chi cerca l'adrenalina del mondo racing, sia in termini di performance sia per i contenuti tecnici: accelerazione da 0-100 in 6,7" e impianto frenante maggiorato Brembo con pinze fisse in alluminio a 4 pistoncini per il massimo delle performance. Inoltre, grazie anche allo scarico ad alte prestazioni Record Monza con sistema dual mode, il motore raggiunge la potenza specifica di 132 cavalli/litro. L'esclusivo contenuto è disponibile, su richiesta, sul resto della gamma, insieme allo scarico Record Modena che assicura identiche performance abbinate a un terminale estetico meno aggressivo. Di serie tutte le varianti del propulsore 1.4 T-jet sono abbinate al cambio meccanico a 5 marce ma, su richiesta, possono essere accoppiate al cambio sequenziale robotizzato Abarth con palette al volante.
All'interno della vettura sedili Corsa by Sabelt, tra i più contenitivi disponibili oggi sul mercato. Garantiscono un elevato supporto laterale e sono quindi perfetti per la guida sportiva, grazie alla loro capacità di trasmettere con precisione ogni minimo spostamento di carico al guidatore, in pelle e alcantara, nella variante nera, con un nuovo guscio in carbonio.
Per una grande efficacia nella guida sportiva, la vettura esposta è inoltre dotata del nuovo volante a fondo piatto con mirino, realizzato con materiali tecnici quali carbonio ed Alcantara. La fascia plancia, da sempre un elemento fortemente iconico di 595, presenta una caratterizzazione "tar cold grey".
Le novità del modello, visibili sull'esemplare in esposizione, continuano con l'inedito quadro strumenti sportivo, che migliora la leggibilità attraverso le nuove grafiche che caratterizzano la modalità "sport". Inoltre, l'illuminazione del manometro è ora bianca, per renderne più agevole e immediata la lettura.

Accanto alla 595 Competizione, una 595C Turismo in livrea bicolore Nero Scorpione Grigio Record con sedili in pelle color cuoio. Sotto il cofano, il 1.4 T-jet da 121 kW e 165 CV che assicura una velocità massima di 218 km/h. Anche sulla versione cabrio è possibile notare tutte le evoluzioni e le novità che migliorano le performance del modello. Il frontale, ad esempio, è stato riprogettato e ora presenta una presa d'aria maggiorata: ciò migliora la gestione del calore all'interno del vano motore, aumentando la capacità di raffreddamento del 18%. Aumentano così le prestazioni e la regolarità di erogazione del propulsore, anche in caso di elaborazioni più spinte.
I tecnici Abarth hanno lavorato anche sul paraurti posteriore, realizzando un estrattore più pronunciato ed efficace. Inoltre, all'interno di entrambi i paraurti sono stati creati inserti specifici per ogni allestimento: in nero opaco per 595, in tinta carrozzeria su 595 Turismo e con finitura "tar cold grey" per 595 Competizione.
Nuovi anche i gruppi ottici, sia anteriori che posteriori, che sull'intera gamma sono dotati di serie di fari poliellittici e luci diurne a LED. A richiesta, invece, i fari allo Xenon, presenti sulla vettura esposta.
I nuovi cerchi da 17" Granturismo di serie su 595 Turismo sono più leggeri del 7% e presentano una superficie ventilante maggiorata di oltre il 50% che garantisce un migliore smaltimento del calore e dunque prestazioni maggiori e più costanti dell'impianto frenante.


Abarth D.A.M.

La Nuova Abarth 595 è l'unica vettura del suo segmento con Differenziale Autobloccante Meccanico (Abarth D.A.M.), contenuto di performance esclusivo, derivato direttamente dall'esperienza acquisita con 695 Biposto.
L'Abarth D.A.M. consente di sfruttare al meglio tutto il potenziale della 595 Competizione, migliorando la motricità della vettura in condizioni limite. Il differenziale autobloccante meccanico garantisce infatti un adeguato trasferimento di coppia tra le ruote anteriori, là dove una delle due si trovasse ad avere minore aderenza rispetto all'altra (un esempio tipico sono la percorrenza e l'uscita da curve affrontate con elevato carico laterale). Questo equipaggiamento consente di chiudere con ancor maggiore precisione la traiettoria, migliorando l'efficacia nella guida sportiva.
L'Abarth D.A.M. fa parte del nuovo Pack Perfomance - disponibile solo per la Nuova Abarth 595 Competizione con cambio manuale - che include i cerchi da 17" Supersport e i sedili Sabelt in pelle/alcantara con guscio in carbonio, il badge 595 di alluminio fresato dal pieno sul tetto e il pacchetto di personalizzazione estetica rosso, bianco o nero lucido.


L'infotainment su 595

Tutte le versioni hanno, di serie, UconnectTM 5" Radio con touchscreen e servizi Uconnect Live (su richiesta anche con navigatore integrato e DAB), e per la prima volta in gamma UconnectTM 7" HD, una piattaforma veloce e dotata di schermo ad alta definizione, navigatore e radio digitale DAB. Il sistema Uconnect 7" HD è completo di schermo ad alta definizione e dell'Abarth Telemetry, un sistema integrato che consente di misurare le proprie prestazioni sui circuiti precaricati sul sistema, permettendo di analizzare i tempi sul giro per studiare la tecnica di guida e migliorarla. È inoltre personalizzabile: dà infatti la possibilità di memorizzare nuovi percorsi, in modo da poterli utilizzare in seguito per confrontare le proprie prestazioni. Infine, grazie alla presenza di punti d'interesse precaricati (le Officine Abarth e altri luoghi significativi per il brand), consente a ogni proprietario di "collezionare" badge specifici. Naturalmente, risultati e progressi potranno essere condivisi sulle pagine social. Con Uconnect 7" saranno disponibili, su richiesta, Apple CarPlay e Google Android Auto, ovvero le migliori soluzioni di smartphone mirroring per Apple iOS e Android. Il cliente potrà dunque accedere in maniera semplice e rapida a tutte le funzioni e i contenuti del suo smarthpone attraverso il touchscreen della propria Nuova Abarth 595.

Infine, fa il suo debutto sulla Nuova Abarth 595 il raffinato e potente impianto BeatsAudioTM che saprà certamente conquistare anche il più esigente degli appassionati di musica. Sviluppato in collaborazione con Beats by Dr. Dre, l'impianto BeatsAudioTM vanta una potenza totale di 440 Watt e dispone di un amplificatore digitale a 8 canali che integra un avanzato algoritmo di equalizzazione in grado di ricreare l'intero spettro sonoro che un artista sperimenta durante le registrazioni in studio.
Il sistema audio Beats AudioTM si compone di due tweeter a cupola posizionati nei montanti anteriori; duemidwoofer da 165 mm nelle portiere anteriori; due fullrange da 165 mm nei fianchetti posteriori; e un subwoofer da 200 mm posizionato al centro nel bagagliaio nel vano ruota di scorta.


Digital

Durante il Salone di Parigi, verrà svelato al pubblico il progetto di digital fashination "Abarth 124 spider Uncovered", dedicato al nuovo roadster dello Scorpione. La piattaforma raccoglie sia contenuti tecnici sia emozionali in un loop narrativo studiato per ospitare sempre nuovi argomenti e offrire all'utente un'esperienza coinvolgente. Gli utenti potranno scoprire numerosi percorsi scegliendo i contenuti da cui partire per lasciarsi ispirare e conoscere nuovi dettagli e potenzialità di un'auto unica nel suo genere. La successione dei blocchi narrativi crea dei moduli che trasformano il progetto nel diario di bordo dell'Abarth 124 spider. "Abarth 124 spider Uncovered" sarà presente nella model page dedicata sul portale Abarth e il layout responsive, ossia che si adatta gli input dell'utente rende l'esperienza accessibile da ogni device. Inoltre, per dare il massimo risalto e raggiungere il maggior numero di utenti, l'esperienza verrà condivisa sui canali social ufficiali del brand.

Un 2016 ricco dunque di novità sia in termini di prodotto, sia in termini di contenuti multimediali e social. Il 1° marzo di quest'anno, infatti, è nata "The Scorpionship", l'unica community ufficiale Abarth dedicata ai possessori delle vetture, ai collezionisti, ai membri dei club Abarth e ai semplici appassionati. Tutti possono iscriversi compilando l'apposito modulo presente sul sito scorpionship.abarth.com. La community che ha esordito in Italia, Germania, Regno Unito, Svizzera e Francia, ora è attiva in l'Europa. Essere membro di "The Scorpionship" garantisce grandi vantaggi in termini di promozioni e di attività sportive, anche attraverso raduni che coinvolgono tutti i fans. Inoltre, i membri di "The Scorpionship" potranno vivere in anteprima l'esperienza di "Abarth 124 spider Uncovered".

Infine, una grande novità per la community. Sabato 29 ottobre un grande raduno coinvolgerà migliaia di appassionati Abarth in quattro circuiti europei: Silverstone in Gran Bretagna, Nurburgring in Germania, Navarra in Spagna e Tazio Nuvolari in Italia, vicino a Pavia. La formula sarà quella del grande raduno internazionale, protagoniste saranno tutte le automobili Abarth, dalle più datate e preziose storiche, costruite a partire dal 1949 - anno in cui nacque la casa dello Scorpione -, alle nuovissime Abarth 595 e Abarth 124 spider. Il programma sarà il medesimo per tutti e quattro gli eventi, con alcune peculiarità locali, e avrà come ospite d'onore la sempre più numerosa community "The Scorpionship", con le sue quasi 50.000 adesioni.




Racing

L'Abarth 124 Rally sarà omologata nella categoria R-Gt e può pertanto partecipare a tutte le competizioni internazionali e alla maggior parte di quelle nazionali. Abarth sta approntando un trofeo promozionale basato sulla partecipazione a 7 gare valide per il Campionato Italiano Rally, e un challenge internazionale, il cui calendario verrà stabilito scegliendo gli eventi tra le prove più significative dei calendari nazionali. Tutte le informazioni relative al trofeo saranno disponibili nel prossime settimane sul sito racing.abarth.com.
Abarth con quest'auto intende avviare un programma rivolto ai propri clienti e sta mettendo a punto molte iniziative a favore dei piloti e dei team che sceglieranno la 124 Rally. In particolare, oltre a un montepremi di gara e finale destinato sia ai piloti sia ai team, è prevista un'area hospitality, e supporto tecnico in gara da parte di Abarth con fornitura dedicata dei ricambi. Particolare attenzione verrà rivolta, come nella tradizione dei campionati promozionali dello Scorpione, ai giovani, che avranno una classifica a loro dedicata. Il migliore under 23 prenderà parte al Super Corso federale di Aci Sport e parteciperà con una 124 Rally ufficiale al Rally di Montecarlo dell'anno successivo. Un premio che vale soprattutto in termini di esperienza e di prestigio, vista la qualità dei partecipanti alla prova d'apertura del Campionato Mondiale Rally. Anche nella prossima stagione agonistica Abarth proseguirà la sua attività in pista con il Trofeo Selenia riservato alle Abarth 595 OT e le 695 Assetto Corse.


Stand

I dettagli dello stand dello Scorpione a Parigi evocano le Officine Abarth attraverso dettagli quali putrelle di ferro, cemento grezzo, lamiere lucidate dal passaggio di pneumatici. Al pubblico sembrerà davvero di visitare la bottega di un meccanico che, con passione e precisione, lavora su un motore. È l'eredità di Carlo Abarth, fatta di cura artigianale applicata al costante progresso tecnico e alla performance.
Le Officine Abarth, quindi, sono oggi un luogo ricco di storia ma più che mai proiettato al futuro: l'ideale ambientazione per il lancio della nuova Abarth 124 spider. Grazie alla realtà virtuale, il pubblico potrà vivere un'esperienza immersiva a bordo della vettura e all'interno delle Officine.

In occasione del salone di Parigi, inoltre, Abarth presenta la nuova linea di merchandising che prende spunto dai componenti principali delle vetture, ispirazione per una grafica accattivante: "Technical Parts". Si tratta di una collezione che riporta dettagli da sempre simbolo di performance e di una gamma di capi innovativa e inedita, ma in perfetto stile Abarth. Anche i materiali utilizzati sono di alta qualità: dalla pelle al neoprene che rappresentano il forte spirito sportivo dei modelli dello Scorpione. Inoltre, presso lo Store allestito sullo stand Abarth, saranno disponibili diverse collezioni realizzate in collaborazione con marchi di prestigio come Breil e Kappa oltre a all'anteprima di quella dedicata all'ultimo modello nato in casa Abarth, il 124 spider. Le collezioni sono distribuite da Mopar, il brand di riferimento per i servizi, il Customer care, i ricambi originali e gli accessori per i marchi di FCA.
Infine, attraverso la distribuzione di materiale informativo e l'allestimento di alcuni materiali dedicati sullo stand, il pubblico potrà conoscere i prodotti di FCA Bank società finanziaria specializzata nel settore automobilistico. La società è operativa nei principali mercati europei - in Francia con FCA Capital France SA - con un'unica mission: supportare le vendite di autoveicoli di tutti i marchi FCA attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai clienti privati e alle aziende.





Abarth al Salone Internazionale di Parigi 2016
©ABARTH & C. S.p.A.